纯电续航592km，宝马i3是否值得入手一试？

(资料图片仅供参考)

随着国内新势力品牌产品阵容和技术实力的大幅增强，无论是合资品牌还是豪华品牌都面临了不小的压力，因此在一方面兼顾好现有燃油车产品的同时，许多车企都纷纷开始了坚定不移的电气化转型，今天我为大家带来的这款宝马i3(图片|配置|询价)便是宝马家族电动产品的代表，23款新车目前在售2款，售价38.39—41.39万，接下来我们就一起对这辆车进行深度测评。

外观方面，外观的设计依旧是采用的家族式的设计语言，前脸双肾型进气格栅尺寸进一步增大，全封闭式设计比较有层次感。3D立体效果 LED 大灯内外造型犀利，比较有个性。大灯配置了高度调节、延时关闭、自动大灯、自适应远近光灯的功能。

内饰方面，内饰采用 Sensatec 2.0合成皮包裹，看上去比较有质感，触感细腻，相比传统真皮，透透气性要好一些。座椅也比较舒适，座垫与靠背均进行了增厚。提供4种内饰颜色组合，结合对比色缝线、菱格纹设计、打孔装饰工艺等使内饰设计充满了豪华的气质感。中控台的一体式悬浮曲面屏，集成了14.9时的触控显示屏和12.3时的数字仪表盘，屏幕以驾驶者为中心，向驾驶员略微倾斜，设计人性化，为驾驶提供便捷。

动力方面，宝马i3全新均搭载了一台最大功率为250kW（340Ps）的后置励磁同步电机，拥有430N·m的最大扭矩，充沛的动力参数可让整车在5.6秒完成零百加速，最高车速可达180km/h，电池部分则为78.92kWh的三元锂电池组，能对应提供592km的纯电续航里程，足够满足日常城市通勤和中长途出行需求。

连杆支柱与多连杆式的悬架组合整体设定依然体现出宝马精湛的底盘调校功底，全系标配的空气悬架也能提升整体的质感，富有韧性的阻尼表现不仅能让整车轻盈地化解多余的振动，同时也能提供足够的侧向支撑，从而让车辆在快速过弯或变线时也能尽量减少车身侧倾，保证了乘客舒适的乘坐感受。

配置方面，华晨宝马i3 配备的有空气悬挂，前方碰撞预警，主动刹车系统，车道偏离预警，车道保持辅助，疲劳驾驶提示，车身稳定系统，胎压显示，定速巡航，前后部倒车雷达，倒车影像，合成皮内饰，一体式悬浮曲面屏，电动全景天窗，真皮多功能方向盘，全液晶仪表，9色车内氛围灯，仿皮座椅，主驾10向电座椅，副驾10向电座椅，主驾座椅记忆，6扬声器音响，导航系统，手机互联映射，语音识别控制系统。

总的来说，这款宝马i3 的整体表现还是不错的。外观造型运动时尚，内饰设计简约科技，配置全面智能，动力强劲舒适，续航里程也能够满足日常使用。大家会喜欢这款宝马i3吗？欢迎留言讨论。